• Zhongao

A36 SS400 S235JR kuumavalssattu teräskela /HRC

Teräskela, joka tunnetaan myös nimellä kelateräs. Teräs kuumapuristetaan ja kylmäpuristetaan rulliksi. Varastoinnin ja kuljetuksen helpottamiseksi sekä erilaisten käsittelyjen (esimerkiksi teräslevyjen, teräsnauhojen jne. valmistuksen) helpottamiseksi kuviollisia keloja tai kuviollisia teräslevyjä kutsutaan myös verkkomaisiksi teräslevyiksi, jotka ovat teräslevyjä, joiden pinnalla on vinoneliöitä tai harjanteita. Harjanteiden ansiosta kuvioidulla teräslevyllä on liukumaton vaikutus, ja sitä voidaan käyttää lattioina, tehdasliukuportaina, työtasojen polkimina, laivan kannella, auton lattioina jne. Ruudullisten teräslevyjen tekniset tiedot ilmaistaan ​​peruspaksuutena (harjanteiden paksuutta ei lasketa), ja 2,5–8 mm:n paksuuksia on 10. Ruudulliselle teräslevylle käytetään nro 1–3.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Pinnanlaatu on jaettu kahteen tasoon

Tavallinen tarkkuus:Teräslevyn pinnalla sallitaan ohut kerros rautaoksidihilsettä, ruostetta, rautaoksidihilseen irtoamisesta johtuvaa pinnan karheutta ja muita paikallisia virheitä, joiden korkeus tai syvyys ylittää sallitun poikkeaman. Kuviossa sallitaan huomaamattomat purseet ja yksittäiset jäljet, joiden korkeus ei ylitä kuvion korkeutta. Yksittäisen virheen enimmäispinta-ala ei saa ylittää syiden pituuden neliötä.

Suurempi tarkkuus:Teräslevyn pinnalla sallitaan ohutta oksidihilsettä, ruostetta ja muita paikallisia vikoja, joiden korkeus tai syvyys ei ylitä puolta paksuustoleranssista. Kuvio on ehjä, ja kuviossa sallitaan paikallisia pieniä purseita, joiden korkeus ei ylitä puolta paksuustoleranssista.

Soveltamisala

Autoteollisuus

Kuumavalssattu peitattu öljypinnoitettu levy on uudentyyppinen teräs, jota autoteollisuus tarvitsee. Sen parempi pinnanlaatu, paksuustoleranssi ja prosessointikyky voivat korvata aiemmin kylmävalssatuilla levyillä valmistetut koripaneelit ja autonosat, mikä vähentää raaka-aineiden kustannuksia. Kustannukset ovat noin 10 %. Talouden kehittyessä myös autojen tuotanto on lisääntynyt merkittävästi, ja levyjen käyttö on jatkuvasti lisääntynyt. Monien kotimaisen autoteollisuuden ajoneuvomallien alkuperäinen suunnittelu edellyttää kuumavalssattujen peitattujen levyjen käyttöä, kuten: autojen apurunkoja, pyöränpinnoja, etu- ja takapyöriä. Koska kotimaisia ​​kuumavalssattuja peittauslevyjä ei ole riittävästi siltakokoonpanoihin, kuorma-auton laatikkolevyihin, suojaverkkoihin, autopalkkeihin ja varaosiin, autotehtaat käyttävät yleensä kylmälevyjä tai kuumia levyjä tai poimivat ne itse.

Koneteollisuus

Kuumavalssattuja peitattuja levyjä käytetään pääasiassa tekstiilikoneissa, kaivoskoneissa, tuulettimissa ja joissakin yleiskoneissa. Esimerkiksi kotitalouksien jääkaappien ja ilmastointilaitteiden kompressorikoteloiden ja ylä- ja alapintojen, tehokompressorien paineastioiden ja äänenvaimentimien sekä ruuvikompressorien alustojen valmistuksessa. Näistä kotitalouksien jääkaapeissa ja ilmastointikompressoreissa käytetään eniten peittauslevyjä, ja peittauslevyjen syvävetokyky on suhteellisen korkea. Materiaalit ovat pääasiassa SPHC, SPHD, SPHE ja SAPH370, paksuusalue on 1,0–4,5 mm ja vaaditut eritelmät ovat 2,0–3,5 mm. Asiaankuuluvien tietojen mukaan jääkaappikompressorit ja ilmastointikompressorit tarvitsivat tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla 80 000 tonnin ja 135 000 tonnin kuumavalssattuja peittauslevyjä. Tuuletinteollisuus käyttää nyt pääasiassa kylmävalssattuja levyjä ja kuumavalssattuja levyjä. Kuumavalssattuja peitattuja levyjä voidaan käyttää kylmälevyjen sijasta puhaltimien ja tuulettimien juoksupyörien, vaippojen, laippojen, äänenvaimentimien, jalustojen, alustojen jne. valmistukseen.

Muu teollisuudenala

Muita teollisuuden sovelluksia ovat pääasiassa polkupyörän osat, erilaiset hitsatut putket, sähkökaapit, moottoriteiden kaiteet, supermarkettien hyllyt, varastohyllyt, aidat, lämminvesivaraajat, tynnyrit, rautatikkaat ja erilaiset leimausosien muodot. Talouden jatkuvan kehityksen myötä nollakomponenttien käsittely leviää kaikille teollisuudenaloille, ja jalostuslaitoksia on syntynyt nopeasti. Levyjen kysyntä on kasvanut huomattavasti, ja myös kuumavalssattujen peitattujen levyjen potentiaalinen kysyntä on kasvanut.

Tärkein etu

Peittauslevy on valmistettu korkealaatuisesta kuumavalssatusta levystä. Kun peittausyksikkö on poistanut oksidikerroksen, listat ja viimeistelyt, pinnanlaatu ja käyttövaatimukset (pääasiassa kylmämuovaus- tai leimausominaisuudet) ovat kuumavalssatun ja kylmävalssatun välillä. Levyjen välinen välituote on ihanteellinen korvike joillekin kuumavalssatuille ja kylmävalssatuille levyille. Kuumavalssattuihin levyihin verrattuna peitattujen levyjen tärkeimmät edut ovat: 1. Hyvä pinnanlaatu. Koska kuumavalssatut peitatut levyt poistavat pinnalta oksidikerrosta, teräksen pinnanlaatu paranee ja se on kätevä hitsaukseen, öljyämiseen ja maalaukseen. 2. Mittatarkkuus on korkea. Tasoituksen jälkeen levyn muotoa voidaan muuttaa jossain määrin, mikä vähentää epätasaisuuksien poikkeamaa. 3. Pinnan viimeistely paranee ja ulkonäkö tehostuu. 4. Se voi vähentää käyttäjien hajaannuksesta johtuvaa ympäristön saastumista. Kylmävalssattuihin levyihin verrattuna peitattujen levyjen etuna on, että ne voivat tehokkaasti alentaa ostokustannuksia ja samalla varmistaa pinnanlaatuvaatimukset. Monet yritykset ovat asettaneet yhä korkeampia vaatimuksia teräksen korkealle suorituskyvylle ja alhaisille kustannuksille. Teräsvalssaustekniikan jatkuvan kehityksen myötä kuumavalssatun levyn suorituskyky lähestyy kylmävalssatun levyn suorituskykyä, joten "kylmän korvaaminen lämmöllä" on teknisesti mahdollista. Voidaan sanoa, että peitattu levy on tuote, jolla on suhteellisen korkea suorituskyky-hinta-suhde kylmävalssatun ja kuumavalssatun levyn välillä, ja sillä on hyvät markkinakehitysnäkymät. Peittattujen levyjen käyttö eri teollisuudenaloilla maassani on kuitenkin vasta alkanut. Ammattimaisten peitattujen levyjen tuotanto alkoi syyskuussa 2001, kun Baosteelin peittauslinja otettiin käyttöön.

tuotenäyttö

A36 SS400 S235JR kuumavalssattu teräskela HRC (2)
A36 SS400 S235JR kuumavalssattu teräskela HRC (1)
tuotenäyttö (1)

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet

    • Kuumavalssatun teräskelan peittaus

      Kuumavalssatun teräskelan peittaus

      Mitat Teräslevyn koon tulee täyttää taulukon "Kuumavalssattujen teräslevyjen mitat ja tekniset tiedot (ote julkaisusta GB/T709-1988)" vaatimukset. Teräsnauhan koon tulee täyttää taulukon "Kuumavalssattujen teräsnauhojen mitat ja tekniset tiedot (ote julkaisusta GB/T709-1988)" vaatimukset. Teräslevyn leveys voi olla myös mikä tahansa 50 mm tai 10 mm:n kerrannainen. Levyn pituus...

    • Kuumavalssattu marinoitu öljypinnoitettu kela

      Kuumavalssattu marinoitu öljypinnoitettu kela

      Tekniset tiedot Paksuus on 0,2–4 mm, leveys 600–2000 mm ja teräslevyn pituus 1200–6000 mm. Tuotantoprosessi Tuotantoprosessissa ei suoriteta lämmitystä, joten kuumavalssauksessa usein esiintyviä pistekorroosiota ja rautahilsettä ei esiinny, ja pinnanlaatu on hyvä ja sileys korkea. Lisäksi ...

    • Kuumavalssattu teräskela

      Kuumavalssattu teräskela

      Tuotekonsepti Kuumavalssattu (kuumavalssattu) eli kuumavalssattu kela, jossa raaka-aineena käytetään levyä (pääasiassa jatkuvavalettua aihiota), ja kuumennuksen jälkeen siitä valmistetaan teräsnauhaa karkeavalssaamolla ja viimeistelymyllyllä. Viimeistelyvalssaamon viimeisestä valssaamon kuuma teräsnauha jäähdytetään laminaarivirtauksella asetettuun lämpötilaan ja kelataan sitten teräskelaksi kelaajalla. Jäähdytetty teräskela käy läpi erilaisia...

    • Korkean tarkkuuden kuviokela

      Korkean tarkkuuden kuviokela

      Tuotteen esittely Ruudullisten teräslevyjen tekniset tiedot ilmaistaan ​​peruspaksuutena (ilman jyrsintäpaksuutta), ja 2,5–8 mm:n paksuuksia on 10. Ruudullisille teräslevyille käytetään nro 1–3. Luokan B tavallinen hiilirakenteinen teräs on valssattu, ja sen kemiallinen koostumus täyttää GB700 "Tavallisen hiilirakenteisen teräksen tekniset ehdot" -standardin vaatimukset. Levyn korkeus...